Pagina 2 - Neumáticos de moto METZELER
Fundada en 1863, METZELER es el especialista del neumático Moto. Su saber hacer de más de un siglo, su experiencia y sus múltiples victorias en competición le valen hoy su fuerza y reputación. Tourist-Trophy, North West 200, carreras míticas y extremas donde METZELER ha sabido brillar por su excelencia.
DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Bi-compound :
134,40 € -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
106,90 € -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
71,00 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Single compound :
91,90 € -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
73,30 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Bi-compound :
149,80 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
215,60 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
208,80 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
228,00 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
239,80 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
239,80 € -
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Carretera
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puede montarse tanto delante como detrás
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Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
49,90 € -
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Carretera
-
puede montarse tanto delante como detrás
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Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
40,10 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Single compound :
128,50 € -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
92,90 € -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
96,10 € -
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Racing
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se monta en el eje delantero
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Goma medium
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
183,40 € -
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
250,80 € -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
116,20 € -
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
208,70 € -
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Carretera
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puede montarse tanto delante como detrás
62,30 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Bi-compound :
200,40 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Bi-compound :
207,30 € -
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Homologado para BMW
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
140,80 € -
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Trail
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se monta en el eje delantero
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Homologado para BMW
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
113,00 € -
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Homologado para BMW R 1300 GS
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Bi-compound :
167,30 € -
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Trail
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se monta en el eje delantero
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Homologado para BMW R 1300 GS
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Single compound :
128,70 € -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
145,80 € -
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Trail
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se monta en el eje trasero
78,50 € -
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
134,70 € -
