Pagina 14 - Neumáticos de moto METZELER
Fundada en 1863, METZELER es el especialista del neumático Moto. Su saber hacer de más de un siglo, su experiencia y sus múltiples victorias en competición le valen hoy su fuerza y reputación. Tourist-Trophy, North West 200, carreras míticas y extremas donde METZELER ha sabido brillar por su excelencia.
DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
159,25 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
137,15 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
168,95 € -
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
41,85 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
118,75 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
107,45 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Homologado para Indian
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
194,85 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
184,35 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
148,45 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Versión reforzada para motocicleta pesada, bi-goma
- Bi-compound :
195,65 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Medium
88,85 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Medium
85,25 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
218,25 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
153,35 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
194,85 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
165,65 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
210,55 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
173,95 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
187,05 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
164,35 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
132,45 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
278,95 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
206,05 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
55,35 € -
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
40,25 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
67,25 € -
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- Scooter
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
53,78 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
128,25 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Goma soft
186,75 € -
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma super soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
281,75 € -
